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台中高速駕訓班(臺中駕訓班西屯學開車大型重機車)學開車 -台中市大型重機車駕訓班

大車視覺死角多又易致死亡車禍,遠離大車最平安

大車視覺死角多又易致死亡車禍,遠離大車最平安

楊姓機車駕駛沿基隆路往左變換車道時,與左後方同時直行駛至之公車擦撞

郭姓機車駕駛沿八德路從右前方機車與左側公車間超車時摔車,

遭左側直行中之公車壓及;李姓機車駕駛沿延平北路行駛,

壓及坑洞摔進右側公車輪下;曾姓機車駕駛沿建國南路直行,

先追撞計程車後彈進左側曳引車輪下;詹姓機車駕駛沿基隆路行駛,

突然失控倒地滑至右側公車輪下。此類大車輾壓機車之死亡車禍不勝枚舉,

而通常死者家屬申請交通事故責任鑑定時會表示:「大車以大欺小,

沒注意車前及車側狀況,有嚴重過失才會壓死人」;然雖死者為大,

這些案件的事故鑑定及覆議結果,卻一致認為大車無肇事因素!

當事人家屬得知後難以接受,表示「難道人死了,肇事者竟完全不用負責!」

交通局指出:大車有很多先天不利特性,如車側長、擦撞機率高、

視覺死角、內輪差範圍廣大、噸位重、稍壓及非死即傷;

依臺北市A1事故統計資料,

平均每部大車發生死亡車禍的機率竟高達小車的60倍!

顯示大車容易因死角而未發現對方,直接以龐大笨重車體肇致死亡車禍;

但路上常見機車在大車附近超車、閃車、變換行向、鑽縫隙,

顯然騎士朋友不知道大車有多危險!那怎麼辦呢?非常簡單,

記住「遠離大車」,隨時與大車保持2公尺以上間隔;案例顯示:

大車甚長的車側是非常危險的地帶,故應避免與行進中的大車「併行」,

不應在大車車側超車、閃車、變換行向、鑽縫隙,

也不可自信大車駕駛一定有看見您;

再引youtube點閱率很高且令人驚悚的車禍錄影為例:曳引車停紅燈,

見轉綠燈而起步時,因駕駛座高,

駕駛疑未發現車頭正下方有緊貼車頭橫越的行人,

輾壓行人後才察覺異狀煞停;鑒於大車死角範圍甚廣,

敬請主動「遠離大車」,以防萬一。

機車、行人與大車發生事故,姑且不論肇責,最現實的是:

傷亡者必定是機車、行人;故請一定要「遠離大車」,

主動保持2公尺以上的安全間隔;

也請大車駕駛確實體認駕駛大車風險很高,

故應更謹慎、溫和行駛、主動與其它用路人保持安全間隔,

切勿因趕時間而疏忽,否則車禍的巨額賠償、

牢獄之災及事後無法形容的心理陰影,將隨之而至!

資料來源:http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/ct?xItem=45130&ctNode=1398

 

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        另有道路駕駛.職業駕照.社會組快速班等服務

 

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